张维耿的博客

                                                                          块状城镇与条状城镇

    欧美一带的城镇，多呈块状的。从高速公路远望，那些小城镇，一块一块的；下了高速公路，可以很快开进去。我1986年到德国出席国际汉语教学讨论会，会议在苏斯特市举行。该市离法兰克福4个多小时车程，下了高速路很快抵达。苏斯特市只有四五万人口，一律德国式的尖顶建筑，有古老的教堂，还保留下一段古城堡和城门，市区内显得很是幽静。会议结束后，我们到德国老师家做客，他所在的城镇在美因河上游，也是只有四万多人的块状市镇，近郊有广阔的葡萄园。我想，西欧除了数百万人的大城市外，那些小市镇都控制在几万人的规模，成为宜居之地。他们发展和建设宜居城镇，具有长远的规划，真令人钦羡啊！

    我们中国的城镇可不是这样。以往城镇建设没有什么规划，往往是一条江河流经之处，河岸旁边就出现条状的市镇；或者一条公路修下来，公路两旁就陆续建起了许多店铺，因而城镇也就成了条状的。相邻的市镇，也就由这些街道逐渐连接起来。你不妨看看珠江三角洲，沿交通线路分布形成了许多小城镇。城镇与城镇之间距离不远，有的简直就连在一起了。到了90年代后期，要发展高速公路，只好绕开原有路道，另外规划用地修建了。

    我们目前正在进行城镇化，应当吸取以往的教训，认真做好整体规划。大城市放射性地向外拓展，宜形成诸多块状的卫星城镇。除了少量大城市之外，要多考虑方便人们的生活，建设更多的宜居城镇。城镇人口不宜过分集中，还应避免过多占用农耕地，影响粮食生产。

    我以为，块状的城镇也好，条状的城镇也好，其形成都有其历史上和地域上的原因。到了现代，就应因地制宜对城镇化做出统一规划，让条状城镇和块状城镇分布得更为合理。