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在“海上丝绸之路”参与居住国建设与故乡建设的平远侨领姚德胜 ...在“海上丝绸之路”参与 居住国建设与故乡建设的平远侨领姚德胜 文/ 王远明 廖是添
海上丝绸之路无疑是地球上少数几个最引人注目的人类活动之一。这条海上航线从公元前200年开始出现之后，不仅没有被无数个翻天覆地的历史巨变所打断，而且日趋兴盛。海上丝绸之路是连接古代中国与世界其他地区的海上通道，形成于秦汉，繁荣于唐宋，转变于明清，是已知的最古老的海上航线。它由“东海航线”和“南海航线”两大干线组成。东海航线从中国通向朝鲜半岛及日本列岛，南海航线从中国通向东南亚及印度洋地区。这两大航线构成了一个四通八达的海上交通网络，并在变幻莫测的世界历史进程中不断延伸、拓展。在隋唐时期，输出的主要大宗货物是丝绸，所以历史上把这条连接东西的海上贸易大通道称为“海上丝绸之路”。到宋元时期，瓷器渐渐成为主要出口货物，因而又称为“海上陶瓷之路”。 同时，由于输入的商品主要是香料，又有了“海上香料之路”之称；由于有许多华人在“海上丝绸之路”沿线各国，与当地民众共同开发创业，进而开枝派叶根植异域，故又有“国际移民之路”的说法。 梅州与东南亚、印度洋沿岸各国的水上交通与文化交流，与一般定义的“丝绸之路”起止时间有所不同，开始于唐朝；发展于宋元明；清朝与民国时期不但没有萎缩终止，甚至让“国际移民之路”日趋成熟，达到全盛。 明清以来，客家人陆续向海外迁徙，大量的华人涌入东南亚后，对当地的经济建设产生了巨大的影响。同时这些华人通过艰苦创业，积累了大量资本，进而又回头推动了客家“胞衣迹”经济文化等领域的崛起。因此有许多专家提出就广义而言,中国的海外移民(亦即华侨)及其对侨居地的开发建设,不仅促进了中外友好关系，更促进了中外交通贸易和科技文化交流,成为“海上丝路”的重要组成部分。2013年10月，由联合国教科文组织发起的纪念海外华人的“印度洋之路”项目，在梅州松口建立了中国移民纪念碑，这个中国目前唯一的移民纪念项目，无疑是对“国际移民之路”源头梅州里程碑式的肯定。 在梅州众多参与并推动“海上丝绸之路”沿线国家和地区经济文化建设的侨领中，有一位曾被马来王以鸣礼炮19响的隆重仪式接见；英皇赐于“和平爵士”封号；光绪皇帝封赠“资政大夫”并赐“乐善好施”御批；孙中山颁发“一等嘉禾勋章”的慈善家侨领，他就是祖籍平远大柘的姚德胜。 姚德胜，清咸丰十一年（1859年）出生于平远县大柘乡高甸村，父亲姚芝庭，母亲林氏，均以耕田为业。19岁那年，他告别父母，随同水客余宗二，由家乡坝头坐小民船，顺流而下，经新铺、松口而至潮州府之汕头，转乘船到香港。其时尚无轮船，乘“夹板舟”，由香港经过1400海里之“七洲洋”，到达新加坡。再由新加坡转到马来西亚芙蓉埠，由老水客介绍在一家锡矿场当雇工。姚德胜天资聪颖，虽是做一名工人，却留意考察采矿各部门的工作和公司的组织以及锡矿的精炼、外销等问题。后打听到怡保埠的锡业更有发展潜力，乃托朋友介绍，到达怡保某矿场，担任工头职务。两年后学做小贩生意，不久即开了一间经营杂货的德和店。 怡保是著名的锡矿蕴藏地，姚德胜对于开矿，已有丰富的实践经验，因此，除做生意之外，把经商所得全部投入开发锡矿，买矿山，雇工开采，成为华侨经营矿业的第一人。由于经营有方，厚待劳工，很快成为有名的矿业富户。姚德胜开矿成功之后，继续利用资本收买矿地达数千英亩之多，指挥员工3万多名，但他不满足于此，又从国外购进新式机器，采用水力冲击等半机器化作业的新技术，增加矿区的生产力，仅购置水力装备，就投入银元50多万，从而引来矿场十里外的河水，用水力开发，使其怡保的锡矿产量跃居全马来西亚之冠。接着又和当地富商组设公司，承办霹雳、森美兰各邦的酒税和典当税，统辖几十个机构，人们尊称他为“姚百万”。 事业有成后的姚德胜非常支持所在国的建设发展，并极力维护当地华侨权益。为联络侨胞感情，发展侨胞事业，姚德胜一方面经营自己的工商业，一方面为当地侨胞谋公益，首先捐出巨款，创建霹雳嘉应会馆、中华总商会、矿务农商总局，又为教育侨胞子女，创建霹雳育才小学、中学，资助应新、明德两所学校。当时的怡保市，还是旧式市场，范围狭小，市容卫生很差。当地政府为扩大市区、改进市政形象，乃规划了一片新市区，但因地处偏僻，很少人肯去投资建设。1892年6月1日，怡保发生了一场火灾，百余间店铺被焚毁过半，需要重建，但是当时怡保人口还很稀少，一切物质条件都不具备，怡保埠英殖民当局只好请姚德胜出资建新市，首先建店铺300间，以资倡导，他慨然答应。担任这么大的建筑工程，人家都替他担忧，但他有气魄，有毅力，一下子拿出数百万银元的资本，到数十里、数百里外，招集工人，购置材料。1904年动工之后，他又亲临指挥监督，工程进行得很顺利，300多间均为两层楼房被后人称为“姚德胜街”的店铺，在预定的一年多时间内高质量完成。当初担忧的人，变为信服，本地土人和英国人，也为之敬佩。英国派驻吡叻（霹雳）的参政司名叫滑士的，尤为器重他，此后凡当地有什么建设都要和他商量，因为他已成为实际的华侨领袖。1906年姚德胜又在怡保投资建起全长1000多米、216间店铺、以及一所戏院、数十间民房的崭新街市，1908年落成后，被当地人誉为“锡城之春”(又名富豪之城)，自此奠定了怡保20世纪新貌的雏形。马来亚政府为表彰姚德胜出资兴建怡保新街的功绩，特将新街场的直街命名为“姚德胜街”，并在市场中心为他铸像树碑。英皇赐予他“和平爵士”勋章，马来王以最高礼仪鸣炮19响迎见他，怡保市民以“前无古人”之殊荣赞誉他。怡保议会为了纪念姚德胜的功绩，将后来重建的晓罗街市场命名为姚德胜公市场。直到今天，在繁荣的怡保埠还可见到他当年的伟绩，市内还有“姚德胜街”、“德和园”和“姚德胜巴刹市场” 等建筑供后人怀念。 姚德胜在怡保投资兴建各项公益事业后，乃频繁来往于平远、怡保之间，着手家乡各项公益事业的兴办。清光绪二十六年（1900年），平远大旱，很多穷苦人都到山上采挖树叶野菜充饥。省亲回乡的姚德胜召集各乡绅士商量，查明受灾人数，或发给米粮或发给现款，使平远人民安然度过了这场史无前例的天灾。接着他又在县城创设平远15乡太平义仓，在大柘圩创设大柘乡太平义仓，在各义仓捐出稻谷数千石，作为备荒之需。这种救灾备荒的义举，由县逐级申报到朝廷，得到光绪皇帝的称赞，派御史黄遵宪送来“乐善好施”的御匾，并准他建立牌坊，以供后人景仰。同年黄河山东段缺堤，姚德胜在海外闻讯，立即汇出银元6万赈济，得到清廷诰授资政大夫候选道职衔等褒奖，山东灾区人民亦建了座“恩公庙”纪念他的善举。 清光绪末年，废科举，改新学，姚德胜本着客家人“取之于社会，用之于社会”的商道精神，积极响应，拨出银元10余万，捐资兴学。首先在羊子甸创设芝兰小学，这间小学，建筑宏伟，设备充实，教职员待遇优厚，可算全县第一。尤其买了很多图书，订购中外各项报纸杂志，供人阅览，开地方风气之先，也为平远人参加孙中山革命开辟了一条思想通道。原设在县城（仁居）的平远县立中学，于1906年开办，姚德胜乐捐开办费5千元。由于地僻人稀，学生很少，姚德胜倡议把平远中学由老县城仁居迁至大柘乡羊子甸，并于1912年捐献5万银元，把其中的半数用在羊子甸建筑可以容纳500名学生上课和食宿的校舍一所；其余半数，则购置田产，作为学校的产业，以之作为学校永久经费。此外，梅州东山中学，蕉岭县立中学，大柘景清、四民两小学，姚德胜都捐过很多钱，助其成立发展。他捐资兴学的事迹，于民国初年，由地方官详报政府，国民政府曾授予他“乐育英才一等奖”奖章。 1910年，姚德胜将其在海外所创企业交给次子经营，回到家乡投资创办纺织厂，开客家地区于农村发展现代工业之先河，此外他还开设印刷局以发展地方文化事业。1911年辛亥革命爆发，姚德胜再次捐献7万银元作为革命经费，中华民国成立后，孙中山授予他“一等嘉禾勋章”。凡可以促进文明、繁荣经济的事，姚德胜都大力提倡。在家乡居住期间，规定在南洋的代理人，每月必须汇款10万银元回来，他的意图，本来想把平远建设成为现代化的县，并由大柘开始着手。他在大柘除了开设万和饷当和印刷厂、纺织厂外，还兴建了西式店铺数十间，他计划疏通由大柘至蕉岭的河道，以便通行民船；并计划将平远县政府迁设大柘，交通、发电都仿照怡保市规划建设。不幸的是因积劳成疾，1915年姚德胜英年早逝，享年54岁。其子孙遵照其遗愿，将与大柘新校毗连的家产芝兰斋一幢捐赠给学校。 姚德胜这位在海上丝绸之路所经南洋侨居地成长起来的侨领，虽然已逝，但风范长存。他一生凸显的客家人不屈不挠，勇于开拓，爱国爱乡的美德和精神，不论在南洋其所住国还是在平远其家乡，都值得后辈景仰和传颂。    评论
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