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云端天路72拐

     【穿越中国最美的川藏线】之旅，10月3日早上七点从左贡县城出发，出发不到一个小时，就看见前方一转弯处发生塌方，很多车辆都塞在路上，车龙大约二、三公里长，当地公路部门的道班也出动了大型的机械抢修，整整抢修了六个小时，直到下午二点多才陆续开始通行，然后从邦达镇山脚一直开始爬升，翻越了海拔4658米业拉山，在山顶的垭口处，见到不少游客在那块铁牌下拍摄留念（P5、P6图片）：“不畏艰难险阻，不怕流血牺牲；保通川藏天堑，锻造救援尖兵”，多么豪迈的英雄气概！荡气回肠，气吞山河哦！
      翻过业拉山，跳入眼帘的是川藏线上最著名的“天路72拐”（P9、P10图片），又叫“怒江72拐”，“天路72拐”是从最低点海拔3100米开始，一路攀升到最高点业拉山垭口海拔4658米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏线咽喉必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战性，从这路过的行人，无不对这条路充满无限的感慨！
      快要下尽坡经过怒江桥时（P13图片），先要经过怒江隧道（P14图片），全天都有武警在那里把守，检查非常严格，往往要排队轮候经过，这座怒江桥可能是通往八宿的唯一通道，所以保护怒江桥的安全，显得尤其的重要！过完桥一直在险峻的峡谷里穿行，路边看到有五、六块提醒“飞石路段，谨慎驾驶”字样的牌子（P15图片），这十几公里的路段，左边是耸立的摇摇欲坠而且松散的风化石山，右边是悬崖绝壁（P18图片），我们只得小心翼翼通过......
      抵达八宿县城时已是晚上八点多。这天从左贡到八宿跑了二百一十公里，虽然跑的公里数不多，但因塌方塞车花费了不少的时间，那晚住在八宿的一个小客栈，由于往来“八宿”的车流、人流量较大，县城又很小，特别是不少走川藏线的大货车司机几乎都在八宿过夜，所以宾馆很难找，价格贵而且住宿条件也较差。