乐淡山人的博客

      中央红色交通线，它称得上是当年中央苏区的“血脉”，在红色交通线上,曾安全护送周恩来、邓小平、刘少奇等200多位党政要员和绝密文件、紧缺物资抵达中央苏区。

      作为广东省第一个原中央苏区县，大埔留下了不少革命先辈开展革命活动的痕迹。其中，当年的中央“红色交通线”旧迹，不仅得以保留和修缮，更以崭新面貌成为红色旅游的一张新名片。

      据史料记载，1930年，为输送重要情报、转移临时中央机关和党政军重要领导人等，中央开辟了“上海-香港-汕头-大埔-福建永定、长汀-江西瑞金”的秘密交通线，沿途水陆并用、城乡交错，蜿蜒曲折达数千里。

      其中，位于大埔西北部的青溪交通站就曾安全护送周恩来、邓小平、刘少奇等200多位党政要员和绝密文件、紧缺物资。据介绍，青溪是当年红色交通线上“红区”和“白区”的重要转折点，因为一进入这里就进入中央苏区了，它是当时唯一保留下来的、没有遭受破坏的交通线，被称为“打不掉摧不跨的地下交通航线”。

      2016年梅州市有关部门统一打造了“青溪红色交通线”……秘密仓库棣萼楼、纪念园、多宝坑邹日祥旧居三个景点。

      如今，当地将红色交通线的3个站点秘密仓库棣萼楼、纪念园、多宝坑邹日祥旧居三个景点串珠成链，青溪红色交通线这个昔日的革命旧迹经过精心修缮和维护，已成为大埔县对接梅江韩江绿色健康文化旅游产业带的重要项目。

      目前，纪念园已完成交通中站展馆改造工作，正在进行展馆布展，展出相关党史人物、文献档案等18个展版共140多幅图片，图文并茂介绍红色交通线的历史背景、建立过程和历史贡献。秘密仓库棣萼楼的景观墙、休闲广场等正在建设中；多宝坑邹日祥旧居基本完成路桥建设、村道扩宽、停车场等项目。